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| 多级并联Boost变换器中的快标分叉控制研究（英文） | |
| 作者单位： | ;1.安徽水利水电职业技术学院;2.安徽大学电子科学与技术学院;3.杭州利尔达科技集团有限公司 |
| 摘 要： | 峰值电流控制模式多级并联Boost变换器是一种时变参数非线性系统,极易产生时域上的快标不稳定现象。本文基于非线性系统的分叉理论,采用斜坡补偿法对其进行了分叉控制,给出了斜坡信号补偿幅度的理论要求,并分析了不同参数对补偿幅度的影响。数值仿真与理论计算结果一致表明分叉控制的有效性。 |
| 关 键 词： | 多级并联Boost变换器 峰值电流模式控制 斜坡补偿 快标分叉 分叉控制 |
Study of fast-scale bifurcation control in multi-connected Boost converter |
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