城市双修背景下的新型人非共板道路设计

在城市双修提出修补城市功能的背景下,分析了道路空间应承担的功能,认为道路应重点解决机非冲突交通安全、公交慢行优先出行、多功能设施集约化占地布置等问题。提出了以综合绿化设施带整合公交站点、机非停车、市政交通杆件等需求并集约化布置的新型人非共板道路设计方法。给出了标准横断面布置、综合绿化设施带宽度取值、功能整合的平面布置、交叉口基于人非过街优先的平面设计、交叉口与地块进出口处提高非机动车舒适度的平纵大样图设计、无缝衔接换乘的路边微枢纽布置、以及道路与建筑空间一体化空间组织等设计要点。解决了快慢交通分离、慢行与生活空间融合要求下的人非共板道路设计问题。