| 基于元胞自动机的双车道环岛交通流特性研究 |
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| 引用本文： | 史峰,周文梁,刘芬芳,邓连波.基于元胞自动机的双车道环岛交通流特性研究[J].中南大学学报(自然科学版),2010,41(4). |
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| 作者姓名： | 史峰 周文梁 刘芬芳 邓连波 |
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| 作者单位： | 中南大学,交通运输工程学院,湖南,长沙,410075 |
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| 基金项目： | 国家基础研究计划项目，教育部博士点基金资助项目 |
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| 摘 要： | 针对以元胞自动机模型模拟单车道环岛交通行为推断多车道环岛交通流特性的局限性,通过分析双车道环岛上车辆在自由流下的期望行驶路线、在非自由流下的期望换道临界位置和极限位置,描述双车道环岛上车辆的换道决策,建立双车道环岛的元胞自动机模型。数值模拟分析结果表明:环岛总延误时间与环岛限速、车辆驾驶员熟练程度以及车辆左转概率有关,同时也受环岛周长的影响;在其他因素不变的情况下,若环岛周长越小、车辆限速越大、车辆左转概率越小以及驾驶员熟练程度越高,则环岛总延误时间越小。
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| 关 键 词： | 环岛交通流特性 元胞自动机 双车道环岛 |
Two-lane roundabout traffic flow characteristics based on cellular automaton |
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| SHI Feng,ZHOU Wen-liang,LIU Fen-fang,DENG Lian-bo.Two-lane roundabout traffic flow characteristics based on cellular automaton[J].Journal of Central South University:Science and Technology,2010,41(4). |
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| Authors: | SHI Feng ZHOU Wen-liang LIU Fen-fang DENG Lian-bo |
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