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| 汽车轮毂智能冷却系统设计 | |
| 引用本文： | 朱洪雷.汽车轮毂智能冷却系统设计[J].安徽科技,2014(8):48-49. |
| 作者姓名： | 朱洪雷 |
| 作者单位： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 摘 要： | 正汽车制动性能事关人身安全,车辆制动系统在车辆的安全方面至关重要,如何提升汽车制动性能一直都是汽车行业的重要研究课题。目前公路客车多数采用前盘后鼓式制动,制动时通过制动鼓和摩擦片相互摩擦产生阻力来制动,在此过程机械能转化成热能。当汽车在山路下山行驶时,常处于连续长时间制动状态,受鼓式制动器结构影响,散热能力差,制动过程中会聚集大量热量,摩擦片和轮毂在高温影响下发生极为复杂的变形, |
| 关 键 词： | 汽车轮毂 汽车制动性能 鼓式制动器 制动鼓 公路客车 车辆制动 散热能力 制动状态 摩擦片 制动过程 |
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