试论利用目标成本法控制企业的产品成本 |
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引用本文: | 李晓明.试论利用目标成本法控制企业的产品成本[J].科技资讯,2005(24):166-167. |
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作者姓名: | 李晓明 |
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作者单位: | 深圳市空港油料有限公司,518128 |
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摘 要: | 2003年5月,世界两家拥有协和式飞机的航空公司法国航空公司和英国航空公司同意将它们所拥有的12架协和式飞机退役协,该飞机是目前世界上唯一投入商业运行的超音速民航客机,其速度相当于音速的2倍。协和飞机退役的原因除了3年前法航协和飞机的一次事故造成一百多人死亡,引发了人们对超音速客机安全性的担忧外。更因为其高昂的运营成本,导致该飞机票价过于昂贵,现在已很少有人敢问津票房。我国在50、60年代老一辈科学家曾研制出一种新型飞机,这种飞机的性能可与当时西方发达国家生产的飞机媲美,但由于生产和运营成本过高,不得不被迫停止使用。据报道我国生产的载重八吨的汽车装载十吨的货物仍能正常使用,日本生产的载重汽车超出规定标准则行驶吃力,而日本汽车却以低廉的价格占领了世界汽车市场,原因是日本人设计汽车时精打细算,合理采用各种材料达到需要的要求,来降低汽车的生产成本,避免了不应有的浪费。市场上曾出现过一种带放录像功能的新型电视机,结果由于售价过高,顾客无人问津,不久便在市场上消失了。这些事例说明一个问题,并不是质量超高、功能多的产品就是受市场欢迎的产品。产品的功能和质量过剩反而会增加产品的成本,使产品失去成本优势。
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关 键 词: | 产品成本 成本法 英国航空公司 超音速客机 协和飞机 2003年5月 载重汽车 汽车市场 企业 |
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