高速公路安全行车车距数学模型的研究 |
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引用本文: | 宋震.高速公路安全行车车距数学模型的研究[J].科技资讯,2010(32):4-4. |
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作者姓名: | 宋震 |
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作者单位: | 南京航空航天大学;无锡职业技术学院; |
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摘 要: | 目前道路交通安全形势日益严峻,在众多的交通事故中,以追尾碰撞与超车侧向碰撞事故这两种类型最为常见。如果能够在事故发生前提醒驾驶员并采取一定的安全措施,对减少交通事故的发生则是非常有用的。汽车防撞预警系统正是基于提高车辆的主动安全性来实现在行车过程中,给驾驶员提供必要的安全装置。车辆防撞技术正在不断成熟和完善。防撞系统的应用不仅可以缩短车辆间的安全行车距离,还可以实现安全超车,保证高速运行车辆的安全性,提高公路运输效率,促进经济的快速发展。
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关 键 词: | 安全行车 追尾防撞 数学模型 |
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