| 汽车液力变矩器的CFD优化设计 |
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| 引用本文： | 王柯,张敏,房萍萍.汽车液力变矩器的CFD优化设计[J].兰州理工大学学报,2012,38(5). |
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| 作者姓名： | 王柯 张敏 房萍萍 |
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| 作者单位： | 南京理工大学能源与动力工程学院,江苏南京,210094 |
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| 摘 要： | 通过运用NUMECA商用软件对原型高容量的汽车液力变矩器流场进行数值模拟计算,发现在定子前缘和涡轮机背部存在着严重的流动分离现象.同时对涡轮、油泵和转子进行工程一体化优化设计,以预期增加涡轮机扭转比和改善叶片形状.通过比较改造后和原始液力变矩器的CFD模拟和试验测量结果,保证了优化改造方案的可行性.实验和模拟结果都表明,增容优化后的液力变矩器体积更小重量更轻,也更加节省费用和安全可靠.
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| 关 键 词： | 液力变矩器 参数分析 优化设计 增容改造 |
Optimization design of automotive hydraulic torque converter based on CFD |
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| WANG Ke
,
ZHANG Min
,
FANG Ping-ping.Optimization design of automotive hydraulic torque converter based on CFD[J].Journal of Lanzhou University of Technology,2012,38(5). |
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| Authors: | WANG Ke ZHANG Min FANG Ping-ping |
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