| 重载铁路路基动回弹模量影响因素及预估模型 |
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| 引用本文： | 宋慧来,薛明星,冯怀平,张彩亮. 重载铁路路基动回弹模量影响因素及预估模型[J]. 科学技术与工程, 2020, 20(10): 4080-4086 |
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| 作者姓名： | 宋慧来 薛明星 冯怀平 张彩亮 |
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| 作者单位： | 石家庄铁道大学土木工程学院,石家庄050043;华邦建投集团股份有限公司,兰州730030;中国铁道科学研究院研究生部,北京100081 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51478279)、2019年石家庄铁道大学研究 生创新资助项目（YC2019002） |
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| 摘 要： | 为准确预测重载铁路路基不同工作区域的动回弹模量，对动三轴加载序列进行重新设计，之后进行不同含水程度和不同压实程度状态下的动三轴序列加载试验。分析动回弹模量影响因素，并采用预估模型对动回弹模量进行回归分析。研究结果表明：动回弹模量随动应力幅值增大而减小，平均减小率为9.77%；动回弹模量随围压的增大而增大，平均增长率为16.16%。土体含水率与干密度的变化会导致动回弹模量发生变化，当动应力幅值较大时，动回弹模量变化趋近于线性变化。此外，综合考虑动应力和围压影响的Ni模型与试验结果具有良好的相关性，可以为重载铁路路基设计提供理论基础和经验参数。
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| 关 键 词： | 动回弹模量 重载铁路路基 加载序列 预估模型 |
| 收稿时间： | 2019-07-17 |
| 修稿时间： | 2019-11-03 |
Influencing Factors and Predictive Model Analysis of Dynamic Resilient Modulus of Heavy Haul Railway Subgrade |
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| Song Huilai,Xue Mingxing,Feng Huaiping,Zhang Cailiang. Influencing Factors and Predictive Model Analysis of Dynamic Resilient Modulus of Heavy Haul Railway Subgrade[J]. Science Technology and Engineering, 2020, 20(10): 4080-4086 |
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| Authors: | Song Huilai Xue Mingxing Feng Huaiping Zhang Cailiang |
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| Affiliation: | College of Civil Engineering, Shijiazhuang Tiedao University,, |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | resilient modulus heavy haul railway subgrade load sequence estimated model |
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