沥青混合料高温性能研究

文章通过理论分析结合室内试验，发现级配偏细是导致高速公路车辙的重要原因。并引用汉堡车辙试验，用水作为环境浴对所测试的试件进行保温并完成试验，以此来评价沥青混合料的高温抗车辙性能，为沥青路面施工质量控制提供依据。