| 自适应模糊控制半主动悬架 |
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| 引用本文： | 李德超,薛念文,周孔亢,陈龙.自适应模糊控制半主动悬架[J].江苏大学学报(自然科学版),2001,23(2):38-41. |
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| 作者姓名： | 李德超 薛念文 周孔亢 陈龙 |
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| 作者单位： | 1. 江苏理工大学汽车与交通工程学院,
2. 江苏理工大学京江学院, |
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| 摘 要： | 文中建立了双自由度半主动悬架控制模型．提出了应用自适应模糊控制汽车半主动悬架的研究方法，其中对自适应模糊控制方法作了一些调整，从而使算法更简捷有效，在一定程度上弥补了自适应模糊控制算法的复杂性所带来的弊端．理论分析和ＭＡＴＬＡＢ仿真计算表明，自适应模糊控制半主动悬架具有良好的性能．
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| 关 键 词： | 半主动悬架 自适应模糊控制 仿真 |
| 文章编号： | 1007-1741(2001)02-0038-04 |
| 修稿时间： | 2000年10月15 |
Adaptive Fuzzy Control of Semi-Active Suspension |
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| LI De-chao,XUE Nian-wen,ZHOU Kong-kang,CHEN Long.Adaptive Fuzzy Control of Semi-Active Suspension[J].Journal of Jiangsu University:Natural Science Edition,2001,23(2):38-41. |
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| Authors: | LI De-chao XUE Nian-wen ZHOU Kong-kang CHEN Long |
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| Abstract: | In this paper, a two - degree-of- freedom vehicle control model of the automotive semi - active suspensions is established. The adaptive fuzzy control is adopted in the research of semi-active suspensions and the adaptive fuzzy controt algorithm is modified and symplified. The theoretical analysis and MATLAB simulation results show that the control scheme can effectively improve the suspension performance. |
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| Keywords: | semi-active suspension adaptive fuzzy control simulation |
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