| 高液限土工程特性与路堤填筑方案 |
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| 引用本文： | 刘鑫,洪宝宁. 高液限土工程特性与路堤填筑方案[J]. 河海大学学报(自然科学版), 2011, 39(4): 436-443. DOI: 10.3876/j.issn.1000-1980.2011.04.015 |
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| 作者姓名： | 刘鑫 洪宝宁 |
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| 作者单位： | 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室,江苏南京 210098;河海大学岩土工程科学研究所,江苏南京 210098 |
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| 基金项目： | 广东省交通厅科技项目，江苏省普通高校研究生科研创新计划 |
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| 摘 要： | 通过室内试验研究了高液限土基本特性,并结合现场试验路填筑试验,研究了不同类别高液限土的直接填筑性能和最优改良方案.结果表明:高液限土黏土和含砂高液限黏土可用于路堤直接填筑,填筑压实度可按88％标准控制,填筑厚度不宜大于8m,路基整体填筑高度不宜大于12m,宜按规范用包盖法整体填筑；高液限粉土及含砂高液限粉土因CBR值(...
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| 关 键 词： | 高液限土 工程特性 直接填筑 改良填筑 施工工艺 |
| 修稿时间： | 2011-07-20 |
Engineering characteristics and construction schemes of high liquid limit soil in embankment filling |
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| LIU Xin,HONG Bao-ning. Engineering characteristics and construction schemes of high liquid limit soil in embankment filling[J]. Journal of Hohai University (Natural Sciences ), 2011, 39(4): 436-443. DOI: 10.3876/j.issn.1000-1980.2011.04.015 |
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| Authors: | LIU Xin HONG Bao-ning |
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| Abstract: | |
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