| 轮轴钢LZ50的单轴微动疲劳失效机理 |
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| 引用本文： | 刘兵,何国球,蒋小松,朱旻昊. 轮轴钢LZ50的单轴微动疲劳失效机理[J]. 同济大学学报(自然科学版), 2010, 38(5). DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2010.05.016 |
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| 作者姓名： | 刘兵 何国球 蒋小松 朱旻昊 |
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| 作者单位： | 1. 同济大学,材料科学与工程学院,上海,200092
2. 西南交通大学,牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031 |
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| 基金项目： | 国家973计划资助项目，国家自然科学基金资助项目，教育部"新世纪优秀人才支持计划"项目 |
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| 摘 要： | 研究了轮轴钢LZ50在单轴微动疲劳条件下的应力-应变滞后回线,微动区的磨损特征及断口和截面形貌;分析讨论了磨屑的形成与演变过程及微动疲劳失效机制.结果表明,LZ50在单轴微动疲劳过程中消耗的塑性不可逆功少,微动损伤机制为粘着磨损、磨粒磨损,并伴有氧化磨损.磨损过程中基体材料脱落、破碎、氧化形成磨屑,其中的硬质氧化物颗粒促进了材料表面的磨粒磨损,加速了疲劳失效过程.微动疲劳裂纹萌生区的宽度大约为100μm,失效断裂面垂直载荷方向.
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| 关 键 词： | 轮轴钢 微动疲劳机理 应力-应变滞后回线 |
Uniaxial Fretting Fatigue Properties of LZ50 |
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| LIU Bing,HE Guoqiu,JIANG Xiaosong,ZHU Minhao. Uniaxial Fretting Fatigue Properties of LZ50[J]. Journal of Tongji University(Natural Science), 2010, 38(5). DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2010.05.016 |
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| Authors: | LIU Bing HE Guoqiu JIANG Xiaosong ZHU Minhao |
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