| 内平动齿轮传动几何参数的优化设计 |
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| 引用本文： | 王松雷,韩刚,王全伟,殷玉枫.内平动齿轮传动几何参数的优化设计[J].石河子大学学报,2008,26(2):241-244. |
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| 作者姓名： | 王松雷 韩刚 王全伟 殷玉枫 |
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| 作者单位： | 太原科技大学机电学院,山西太原,030024;太原科技大学机电学院,山西太原,030024;太原科技大学机电学院,山西太原,030024;太原科技大学机电学院,山西太原,030024 |
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| 摘 要： | 为了解决内平动齿轮传动设计中几何参数,特别是变位系数确定困难、计算过程繁琐和计算结果精度不高等问题,探讨渐开线少齿差行星齿轮传动优化设计的方法,采用机械优化设计理论,运用CAD建立了内平动齿轮传动变位系数和啮合角的优化求解数学模型,在优化软件LINGO平台上编程实现了计算过程的自动化和几何参数的优化,得到了一齿差和二齿差内平动齿轮传动变位系数和啮合角的最优值,并结合工程实例,验证了该方法的优越性.计算结果表明:一齿差内齿轮副最小啮合角为53.2°,二齿差最小啮合角为39.3°;一齿差内齿轮副的外齿轮最好采用标准齿轮,内齿轮采用变位系数为0.577的正变位,二齿差内齿轮副的内、外齿轮均须采用正变位,有时变位系数大于1.
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| 关 键 词： | 内平动齿轮 啮合角 变位系数 干涉 优化 |
Geometrical Parameters Optimizition Design of Internal Parallel Moving Gears Transmission |
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| WANG Song-lei,HAN Gang,WANG Quan-wei,YIN Yu-feng.Geometrical Parameters Optimizition Design of Internal Parallel Moving Gears Transmission[J].Journal of Shihezi University(Natural Science),2008,26(2):241-244. |
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| Authors: | WANG Song-lei HAN Gang WANG Quan-wei YIN Yu-feng |
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