| 通勤者时间分配模型与交通需求管理策略 |
| |
| 引用本文： | 鲜于建川,隽志才,陆锡明,朱洪.通勤者时间分配模型与交通需求管理策略[J].系统工程理论与实践,2008,28(12):116-120. |
| |
| 作者姓名： | 鲜于建川 隽志才 陆锡明 朱洪 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金
|
| |
| 摘 要： | 时间安排模式及其对活动-出行行为的影响为交通需求管理策略和交通管理措施的分析评价提供了依据。通过分析上海市居民出行调查数据，建立了对通勤者在家活动、出行和外出非工作活动上的时间分配的fractional logit 模型， 应用所建立的模型，初步分析了压缩工作周策略对通勤者在上述6 类活动上投入时间的影响。 研究表明：建立时间安排fractiona logit 模型，可有效预测通勤者针对交通需求策略对时间安排模式的调整，为交通管理部门制定和评价交通管理策略提供依据。
|
| 关 键 词： | 活动-出行行为 时间分配 fractiona logit 模型 交通需求管理 通勤者 |
Model of commuters' daily time use allocation and its application to TDM |
| |
| XIANYU Jian-chuan,JUAN Zhi-cai,LU Xi-ming,ZHU Hong.Model of commuters'' daily time use allocation and its application to TDM[J].Systems Engineering —Theory & Practice,2008,28(12):116-120. |
| |
| Authors: | XIANYU Jian-chuan JUAN Zhi-cai LU Xi-ming ZHU Hong |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《系统工程理论与实践》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《系统工程理论与实践》下载免费的PDF全文 |
