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| 高速列车底板铆钉结构的分区应力解算与气动疲劳评估 | |
| 作者姓名： | 周伟 李佳乐 王兆华 付少青 王维峰 |
| 作者单位： | 中南大学 轨道交通安全教育部重点实验室,湖南 长沙410075;中车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东 青岛266111 |
| 摘 要： | 高速列车运行产生强交变气动载荷,会导致列车铆钉、螺栓等连接结构件疲劳失效,该文针对高速列车底板铆钉结构的气动疲劳问题,提出底板/铆钉/骨架梁耦合分区气动加载的应力有限元解算模型;采用双向同步导压的差压测量方法,获得了武汉-广州交路的底板结构气动载荷谱,采用雨流计数与累积损伤准则对铆钉结构进行疲劳损伤评估.结果显示,当高... |
| 关 键 词： | 高速列车 气动疲劳 铆钉结构 载荷谱 疲劳评估 分区应力解算 |
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