轿车车身表面压强分布的数值模拟

本文介绍了轿车身表面压强分布的数值模拟的理论依据及相应方法。建立了轿车车身外形数学模型和表面分布的物理模型,通过数值模拟结果与实验结果的对比,证明了该计算模型的可行性和正确性。