| 具有鲁棒特性的车载雷达有效目标确定方法 |
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| 引用本文： | 刘志峰,王建强,李克强.具有鲁棒特性的车载雷达有效目标确定方法[J].清华大学学报(自然科学版),2008,48(5):875-878. |
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| 作者姓名： | 刘志峰 王建强 李克强 |
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| 作者单位： | 清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划) |
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| 摘 要： | 为解决由于车载雷达测量环境复杂而导致的有效目标选取不稳定的问题,提出了车载雷达有效目标的确定方法.在分析测量环境的基础上,该方法使用同车道最近目标的准则进行目标初选,使用Kalman滤波方法进行目标的有效性检验,并使用有效目标生命周期来进行目标决策.试验证明: 该方法能够适应多种典型工况,有效排除虚假目标、干扰目标及车辆颠簸和摆动的影响,能正确地挑选并稳定地跟踪有效目标,具有一定鲁棒性.
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| 关 键 词： | 汽车 雷达 有效目标 生命周期 |
| 文章编号： | 1000-0054(2008)05-0875-04 |
| 修稿时间： | 2007年7月13日 |
Robust vehicular radar target determination |
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| LIU Zhifeng,WANG Jianqiang,LI Keqiang.Robust vehicular radar target determination[J].Journal of Tsinghua University(Science and Technology),2008,48(5):875-878. |
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| Authors: | LIU Zhifeng WANG Jianqiang LI Keqiang |
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