科考设备斜滑道入水流致噪声的数值模拟与实验测试研究 |
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引用本文: | 胡玉龙,陈思,宁小深,李福庚,王子斌,杨衡.科考设备斜滑道入水流致噪声的数值模拟与实验测试研究[J].应用科技,2023(4):1-7. |
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作者姓名: | 胡玉龙 陈思 宁小深 李福庚 王子斌 杨衡 |
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作者单位: | 1. 中国舰船研究设计中心;2. 哈尔滨工程大学船舶工程学院 |
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基金项目: | 国家自然科学基金项目(52071105);;中央高校基本科研业务费项目(3072020CFT0103);;黑龙江省自然科学基金项目(LH2019E024,QC2018052,YQ2019E010); |
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摘 要: | 为了研究科考设备斜滑道入水的噪声预报问题,本文设计了一种斜滑道装置,利用CFD软件对不同入水速度与投放角度进行投放噪声的数值模拟,选用分离涡模型(detached-eddy simulation,DES)和FW-H(Ffowcs Williams-Hawkings,FW-H)声类比模型开展入水物体噪声计算。在计算得到水动力噪声的时域脉动压力结果后,通过傅里叶变换得到频域的噪声分布。本文设计了相关实验对数值结果进行验证,并通过分析典型工况下的流场域以及噪声的时域及频域特性,进一步分析实验与数值系统误差的来源。结果表明,流致噪声占总噪声的主要部分,斜滑道与科考设备之间的相互耦合作用、滑道壁的流固耦合现象、传送过程中不可避免的机械噪声以及声辐射特性数值模拟模型的不完备性是系统性误差的来源。
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关 键 词: | 噪声预报 数值模拟 流激噪声 分离涡模型 FW-H 时频转换 实验验证 声辐射 |
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