| 基于交通发展的城市化水平测度模型 |
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| 引用本文： | 李振福.基于交通发展的城市化水平测度模型[J].大连海事大学学报(自然科学版),2004,30(3):52-55. |
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| 作者姓名： | 李振福 |
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| 作者单位： | 大连海事大学交通运输管理学院,辽宁大连,116026 |
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| 摘 要： | 分析了人口城市化的片面性，提出了新的城市化概念．在此基础上，依据牛顿第二定律，建立了基于交通发展评价城市化水平的城市化水平综合测度模型，对长春市1985～2005年的基于交通发展的城市化水平进行了测度．并且，对2000年中国部分省、市、自治区基于交通发展的城市化水平也进行了测度，测度结果与以人口城市化为惟一测度指标的城市化水平进行了对比研究，表明所提出的城市化水平综合测度模型测度城市化水平的合理性．
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| 关 键 词： | 城市化 城市化水平 综合测度模型 人口城市化 |
| 文章编号： | 1006-7736(2004)03-0052-04 |
| 修稿时间： | 2004年3月4日 |
Estimating model of urbanization level based on communication development |
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