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基于Simulink的直升机动力学仿真模型
引用本文:于志,申功璋,杨超. 基于Simulink的直升机动力学仿真模型[J]. 系统仿真学报, 2006, 18(10): 2730-2733
作者姓名:于志  申功璋  杨超
作者单位:1. 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院,北京,100083
2. 北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京,100083
摘    要:建立了完整的直升机飞行动力学数值仿真模型。建模时综合考虑了直升机的主要气动力部件的建模以及气动干扰等问题,详细讨论了与主旋翼相关的翼型气动力模型、诱导速度模型和挥舞运动模型的建模方法。基于层次化、模块化的建模原则,整个仿真模型最终在Simulink平台上得到了实现。最后采用算例直升机数据,根据提出的建模方法进行了定直飞行的配平计算和操纵响应分析,仿真结果证明了建模理论和方法的合理性和有效性。

关 键 词:直升机  建模  仿真  飞行动力学
文章编号:1004-731X(2006)10-2730-04
收稿时间:2005-07-20
修稿时间:2005-12-13

Helicopter Flight Dynamics Simulation Model Based on Simulink
YU Zhi,SHEN Gong-zhang,YANG Chao. Helicopter Flight Dynamics Simulation Model Based on Simulink[J]. Journal of System Simulation, 2006, 18(10): 2730-2733
Authors:YU Zhi  SHEN Gong-zhang  YANG Chao
Affiliation:1 .School of Automation Science and Electrical Engineering, Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing 100083, China; 2.School of Aeronautic Science and Technology, Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing 100083, China
Abstract:
Keywords:Simulink
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