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佛山地铁石梁站深基坑开挖变形监测分析

摘要：	地铁车站涉及到深基坑的开挖,控制基坑开挖引起的变形成为车站建设的关键问题之一.本文以佛山地铁二号线石梁站的基坑工程为背景,介绍该基坑采用的支护形式,并通过现场监测数据的整理,对围护结构的水平位移、地表沉降、地下水位等在开挖中的变化规律进行分析.结果表明,各监测项目的变化符合前人研究规律,由于地质条件较好、围护方案设计合理,基坑开挖引起的变形得到了很好的控制.
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