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考虑城市地表径流的大孔隙沥青路面的目标空隙率
引用本文:关彦斌,孔永健,王世红.考虑城市地表径流的大孔隙沥青路面的目标空隙率[J].北京交通大学学报(自然科学版),2005,29(4):62-64.
作者姓名:关彦斌  孔永健  王世红
作者单位:北京交通大学,土木建筑工程学院,北京,100044;青岛市崂山区城市管理局,青岛,266191
基金项目:北京交通大学校科研和教改项目
摘    要:大孔隙沥青路面的透水功能除了提供良好的行车环境,对减少城市地表径流,防止城市型洪水也有很大的作用.大孔隙沥青路面透水功能的大小与混合料的渗透系数或有效空隙率有关,本文通过研究混合料目标空隙率与地表径流的关系,得到了基于城市地表径流的目标空隙率,可用于指导大孔隙沥青路面混合料的配合比设计.

关 键 词:大孔隙沥青混合料  地表径流  透水系数  目标空隙率
文章编号:1673-0291(2005)04-0062-03
修稿时间:2004年6月7日

Objective Void of Porous Asphalt Pavement Considering the Reduction of Runoff
GUAN Yan-bin,KONG Yong-jian,WANG Shi-Hong.Objective Void of Porous Asphalt Pavement Considering the Reduction of Runoff[J].JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY,2005,29(4):62-64.
Authors:GUAN Yan-bin  KONG Yong-jian  WANG Shi-Hong
Abstract:Porous asphalt pavements not only provide the good serviceability, but also reduce the runoff and flood caused by storm water in urban areas. In this paper, the relations between the objective void of porous pavement and runoff are studied, and a new equation to estimate the objective void of porous pavement considering the reduction of runoff is developed.
Keywords:porous asphalt  pavement  objective void  runoff  
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