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| 双排抗滑桩布设方式对推力分配的影响 | |
| 引用本文： | 汪源,谢强,张建华.双排抗滑桩布设方式对推力分配的影响[J].重庆大学学报(自然科学版),2023,46(8):78-87. |
| 作者姓名： | 汪源 谢强 张建华 |
| 作者单位： | 1.重庆大学 土木工程学院，重庆400045;2.重庆市市政管理委员会，重庆 400000 |
| 基金项目： | 重庆市地质灾害防治中心科技项目(KJ2021050)；重庆市规划和自然资源局科研项目（DK2021Z05null01C）。 |
| 摘 要： | 双排抗滑桩的推力分配问题在规范中没有明确说明。实际工程中，前后排抗滑桩的推力分配往往只能依靠工程师的经验判断。为研究双排桩布桩方式对桩受力的影响，寻找推力在双排桩中的分配规律，文中依托四川省丹巴地区某公路滑坡治理项目，通过建立有限元模型，分析不同布桩条件下，边坡的安全系数及滑坡推力在前后排抗滑桩上的分配情况。结果表明，桩的布设方式对边坡的安全性有重要影响，存在1个合理桩排距，使滑坡的安全系数达到最大；前后排桩的推力分配比例，会随着不同的布桩条件而变化，是一个动态的过程，当排距为30 m时，前后两排桩承担的推力最为接近。 |
| 关 键 词： | 双排抗滑桩 推力分配 有限元 安全系数 强度折减法 |
| 收稿时间： | 2022/1/17 0:00:00 |
Effect of double-row anti-slide piles on thrust distribution |
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| WANG Yuan,XIE Qiang,ZHANG Jianhua.Effect of double-row anti-slide piles on thrust distribution[J].Journal of Chongqing University(Natural Science Edition),2023,46(8):78-87. | |
| Authors: | WANG Yuan XIE Qiang ZHANG Jianhua |
| Abstract: | |
| Keywords: | double row anti-slide pile thrust share ratios finite element method safety factor strength reduction method |
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