| 基于IIR型滤波进气动态畸变飞行试验研究 |
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| 引用本文： | 张晓飞,姜健,符小刚. 基于IIR型滤波进气动态畸变飞行试验研究[J]. 科学技术与工程, 2016, 16(1) |
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| 作者姓名： | 张晓飞 姜健 符小刚 |
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| 作者单位： | 中国飞行试验研究院,中国飞行试验研究院,中国飞行试验研究院 |
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| 摘 要： | 开发集IIR型数字滤波器设计、滤波、紊流度计算为一体进气动态畸变数据处理工具,成功地应用于进气道/发动机相容性飞行试验中评定进气动态畸变。研究表明:1基于幅频特性考虑,采用巴特沃斯法对进气道动态压力滤波,紊流度计算结果比较准确;2滤波器阶数越高,平均紊流度计算结果越准确,建议选择4~6阶;截止频率越高,平均紊流度计算结果越大,截止频率过大或过小均不适宜,应根据实际采样率、发动机扰动频率等综合考虑选取;3飞行速度增大或发动机状态增大,导致进气道出口马赫数和紊流度增大,进气动态畸变程度严重,且呈现出一定的规律性。当飞行速度与发动机状态不匹配时,进气动态畸变会突增。
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| 关 键 词： | IIR滤波器 巴特沃斯法 进气动态畸变 紊流度 飞行试验。 |
| 收稿时间： | 2015-09-07 |
| 修稿时间： | 2015-12-20 |
Research in Inlet Time-Varant Distortion In Flight Test Basedon IIR Filter |
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| Zhang Xiaofei,Jiang Jian and Fu xiaogang. Research in Inlet Time-Varant Distortion In Flight Test Basedon IIR Filter[J]. Science Technology and Engineering, 2016, 16(1) |
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| Authors: | Zhang Xiaofei Jiang Jian Fu xiaogang |
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| Affiliation: | China Flight Test Establishment,China Flight Test Establishment |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | IIR filter Butterworth method inlet time-variant distortion turbulence flight test |
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