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基于RUP的列控系统车载人机界面仿真器的研究与实现
引用本文:周大鹏,唐涛. 基于RUP的列控系统车载人机界面仿真器的研究与实现[J]. 北京交通大学学报(自然科学版), 2007, 31(2): 72-75
作者姓名:周大鹏  唐涛
作者单位:北京交通大学,轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京,100044;北京交通大学,轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京,100044
摘    要:提出了一种新型的车载人机界面仿真器模型,论述了基于Rational统一过程对该模型进行需求分析、总体设计和详细设计的过程,并应用统一建模语言和Rational可视化建模工具对模型的各种静态和动态视图进行了设计,最后利用VisualC++编程语言对所模拟的车载人机界面进行了实现,证明了该模型是适用于基于通信的列控系统的.

关 键 词:统一建模语言  Rational统一过程  列控系统  人机界面  建模
文章编号:1673-0291(2007)02-0072-04
修稿时间:2006-06-27

Research and Realization of Onboard Man-Machine Interface Simulator in Train Control System Based on RUP
ZHOU Da-peng,TANG Tao. Research and Realization of Onboard Man-Machine Interface Simulator in Train Control System Based on RUP[J]. JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY, 2007, 31(2): 72-75
Authors:ZHOU Da-peng  TANG Tao
Abstract:This paper introduces a new man-machine interface simulator model.The requirement analy- sis,general design and detailed design are expatiated based on Rational Unified Process.UML and Ra- tional Rose tools are applied to explore and research the static models and dynamic models of the inter- face.Finally,the onboard Man-Machine Interface is accomplished using object oriented program lan- guage Visual C .And the module is suitable for train control system.
Keywords:Unified Madeling Language(UML)  rational unified process  train control system  manmachine interface  modeling
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