| 中国机动车类型变化对道路环境的影响研究 |
| |
| 引用本文： | 郑春燕. 中国机动车类型变化对道路环境的影响研究[J]. 科学技术与工程, 2013, 13(23): 6948-6951 |
| |
| 作者姓名： | 郑春燕 |
| |
| 作者单位： | 山东理工大学 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(60174140);山东省高等学校科技计划项目(J12LI02)资助 |
| |
| 摘 要： | 针对国内外定量评价机动车类型变化对道路环境影响较少的情况,引入生物种群竞争机制的Lotka-Volterra模型建模。使用MATLAB仿真电动汽车与传统汽车在未来30年的发展状况。回归分析了三种排放污染物与传统汽车数量的关系。将二者结合仿真预测了未来30年三种排放污染物排放量的变化,以及排放增长率的变化。结论表明,在2032年左右我国传统汽车数量将不断下降,随之三种排放污染物排放量呈现下降趋势。发展电动汽车对于改善城市道路环境、减少尾气排放有着重要的意义。
|
| 关 键 词： | Lotka-Volterra模型 传统汽车 电动汽车 排放量 仿真 |
| 收稿时间： | 2013-04-17 |
| 修稿时间： | 2013-04-17 |
Simulation predictions of changes in the motor vehicle type on the road environment |
| |
| zheng chunyan. Simulation predictions of changes in the motor vehicle type on the road environment[J]. Science Technology and Engineering, 2013, 13(23): 6948-6951 |
| |
| Authors: | zheng chunyan |
| |
| Affiliation: | 2(School of Business1,School of Transportation and Vehicle Engineering2,Shandong University of Technology,Zibo 255049,P.R.China) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《科学技术与工程》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《科学技术与工程》下载全文 |
|
