|
|||||
|
|
| 有砟客专路基结构参数的优化研究 | |
| 引用本文： | 王威,陆思逵,杨成忠,冯青松.有砟客专路基结构参数的优化研究[J].上海交通大学学报,2021(1):48-55. |
| 作者姓名： | 王威 陆思逵 杨成忠 冯青松 |
| 摘 要： | 为了改善有砟铁路路基结构受力状况和降低维修费用,需要研究列车荷载作用下路基结构参数对路基动力响应的影响.采用正交试验设计分析了铁路路基结构动力响应与道床弹性模量、基床表层弹性模量、基床底层弹性模量、道床厚度、基床表层厚度、基床底层厚度以及地基弹性模量等各结构层参数的敏感性关系,并结合层次分析法和线性评价指标确定了有砟铁... |
| 关 键 词： | 有砟铁路 动力响应 正交试验 层次分析法 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |