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双层高架桥的抗震性能
引用本文:彭天波,李建中,胡世德,范立础.双层高架桥的抗震性能[J].同济大学学报(自然科学版),2004,32(10):1355-1359.
作者姓名:彭天波  李建中  胡世德  范立础
作者单位:同济大学,桥梁工程系,上海,200092
摘    要:通过对上海市共和新路双层高架桥模型进行的拟动力试验和数值分析研究 ,对双层高架桥的恢复力计算模式、位移延性能力、剪力和刚度特性、破坏形式和典型工况的时程等进行了探讨 .结果表明 :采用等效的双线性恢复力计算模式能够较好地预计试验结果 ;合理采用能力设计原理进行抗震设计的双层高架桥具有较好的抗震性能

关 键 词:双层高架桥  拟动力试验  数值计算  抗震性能
文章编号:0253-374X(2004)10-1355-05

Seismic Performance of a Double-deck Viaduct
PENG Tian-bo,LI Jian-zhong,HU Shi-de,FAN Li-chu.Seismic Performance of a Double-deck Viaduct[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2004,32(10):1355-1359.
Authors:PENG Tian-bo  LI Jian-zhong  HU Shi-de  FAN Li-chu
Abstract:In this paper,pseudodynamic test and numerical analysis of a double-deck viaduct were performed.The restoring force model,ductility capacity,strength,stiffness characteristics and collapse mechanism of the viaduct are investigated and discussed.It's shown that test results can be predicted through an equivalent bilinear restoring force model,and if the double-deck viaduct is designed appropriately,satisfactory seismic performance can be expected.
Keywords:double-deck viaduct  pseudodynamic test  numerical analysis  seismic performance
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