高铁路基后期沉降预测方法的运用分析 |
| |
引用本文: | 马石城,胡军霞,马一跃.高铁路基后期沉降预测方法的运用分析[J].湘潭大学自然科学学报,2014(1):38-44. |
| |
作者姓名: | 马石城 胡军霞 马一跃 |
| |
作者单位: | 湘潭大学土木工程与力学学院 |
| |
摘 要: | 针对软土地基沉降周期长,承载力低,沉降变形波动大等特点,以某高铁沉降数据为依托,应用双曲线法、Asaoka法、星野法、GM(1,1)模型进行沉降预测,分析不同时间起点对预测结果的影响.结合实际沉降结果对比分析得出:①负沉降点对预测精度影响较大,沉降预测时最好跳过或删除负沉降,且不易采用负沉降点附近的数据作为参考数据;②双曲线法、Asaoka、GM(1,1)模型较适合于软土地基沉降预测,而星野法拟合效果相对较差;③双曲线法和GM(1,1)模型以停载后5个月为预测时间起点结果较准确,Asaoka法受预测时间起点影响不明显.
|
关 键 词: | 高铁路基 地基沉降 沉降预测 |
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
| 点击此处可从《湘潭大学自然科学学报》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《湘潭大学自然科学学报》下载免费的PDF全文 |
|