| 信号交叉口公交优先控制策略探讨 |
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| 引用本文： | 王瑞斌,王军利. 信号交叉口公交优先控制策略探讨[J]. 中国人民公安大学学报(自然科学版), 2010, 16(1): 87-90 |
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| 作者姓名： | 王瑞斌 王军利 |
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| 作者单位： | 中国人民公安大学,北京,102614;中国人民公安大学,北京,102614 |
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| 基金项目： | 公安部软科学项目2008LLYJGADX06;;公安部创新项目2008YYCXGADX104资助 |
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| 摘 要： | 公交优先策略是解决城市交通问题的良好策略,信号交叉口公共交通优先通行能够减少公交车在交叉口的延误,从而保证公交车的准时性,提高公交的服务水平,促进公共交通的发展,对缓解城市交通压力具有重大的意义。以智能交通的研究为背景探讨信号交叉口公交优先控制策略,提出信号交叉口多种公交优先的策略,如延长绿灯或缩短红灯等措施。在兼顾其他车辆运行情况的同时,给公交车优先通行的信号。
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| 关 键 词： | 信号交叉口 公交优先 智能交通 |
Discussion on Signal Intersection Control Strategies Based on Transit Priority |
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| Wang Ruibin,Wang Junli. Discussion on Signal Intersection Control Strategies Based on Transit Priority[J]. Journal of the People's Public Security University(Natural Science Edition), 2010, 16(1): 87-90 |
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| Authors: | Wang Ruibin Wang Junli |
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