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| 解决货车低级修程热轴问题的几点思考 | |
| 引用本文： | 张敬策,李东志.解决货车低级修程热轴问题的几点思考[J].黑河科技,1997(3):37-39. |
| 作者姓名： | 张敬策 李东志 |
| 作者单位： | 黑河地方铁路局 |
| 摘 要： | 燃轴、切轴为铁路货车部门的三大惯性事故之首，已引起车辆工作者的高度重视。货车定检热轴率已成为考核车辆部门工作好坏的重要质量标志，更加引起了人们的极大关注。经过几年来的调研，人们普遍认为，控制热轴发生的关键在于低级修程的质量状况。按照我国目前实行的货车检修体制，低级修程的承做次数明显多于高级修程，相比之下，低级修程的热轴矛盾比较突出，作为承做低级修程的车辆站修所，由于受客观条件的限制，使得一些影响热轴的不利因素难以从根本上得到清除，难免存在一些隐患。通过对热轴率的对比分析看出，车辆部门三级修程的热… |
| 关 键 词： | 热轴率 货车 低级修程 轴温 |
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