| 制动盘材料构成设计过程热应力分析 |
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| 引用本文： | 王开,刘昌明,杨勇.制动盘材料构成设计过程热应力分析[J].重庆大学学报(自然科学版),2008,31(12):1346-1350. |
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| 作者姓名： | 王开 刘昌明 杨勇 |
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| 作者单位： | 重庆大学材料科学与工程学院;长安汽车(集团)有限责任公司汽车工程研究院; |
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| 基金项目： | 重庆市自然科学基金资助项目
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| 摘 要： | 应用复合材料的物理性能混合法则及离散化处理方式,运用有限元法研究了梯度SiCp/Zl104复合材料制动盘在紧急制动工况下的温度和热应力分布,并与铸铁件和均质20Vol.%SiCp/Zl104复合材料制动盘的计算结果进行比较分析.结果表明,同种工况下梯度SiCp/Zl104复合材料制动盘温度更低,热应力更小,温度和热应力在盘状件上的分布更有利于减少热疲劳和避免产生热裂纹,且梯度SiCp/Zl104复合材料制动盘具有减重和提高耐磨性能的优点,这为制备梯度SiCp/Al复合材料制动盘提供了理论上的支持.
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| 关 键 词： | 温度分布 热应力 制动盘 金属基复合材料 功能梯度材料 有限元法 |
Brake disc thermal stress in material composite design |
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| WANG Kai,LIU Chang-ming,YANG Yong.Brake disc thermal stress in material composite design[J].Journal of Chongqing University(Natural Science Edition),2008,31(12):1346-1350. |
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| Authors: | WANG Kai LIU Chang-ming YANG Yong |
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| Institution: | WANG Kai1,LIU Chang-ming1,YANG Yong2(1.College of Material Science , Engineering,Chongqing University,Chongqing 400030,P.R.China,2.Automotive Engineering Institute,Changan Automobile Group Liability Co.,Ltd.,Chongqing 401120,P.R.China) |
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| Abstract: | The temperature distribution and thermal stress distribution of brake discs under emergency braking conditions were studied using the finite element method(FEM).The discs were of three types: those made of functionally graded SiCp/Zl104 composite materials,of uniform(20% volume) SiCp/Zl104 composite materials,and of compacted graphite iron,respectively.The rule of mixtures of dual-phase material and the discretization of the material composition distribution were applied to estimate the material properties ... |
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| Keywords: | temperature distribution thermal stress brake disc metallic matrix composites functionally graded materials finite element method |
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