| 蓄电池智能充电系统的设计与研究 |
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| 引用本文： | 赵永强,侯红玲,施绍宁.蓄电池智能充电系统的设计与研究[J].陕西理工学院学报(自然科学版),2010,26(3):4-8. |
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| 作者姓名： | 赵永强 侯红玲 施绍宁 |
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| 作者单位： | 陕西理工学院,机械工程学院,陕西,汉中,723003 |
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| 摘 要： | 针对铅酸蓄电池的快速充电进行了研究，提出一种新的分阶段充电模式，使充电电流在总体上逼近蓄电池的可接受充电电流曲线。在主充阶段采用变电流间歇去极化的方法，很好的消除了极化，提高了蓄电池接受充电电流的能力，避免了在充电过程中产生大量气体和温升过高的问题。在充电终止控制技术和充电方法的实现上，采用了以电池电压负增量和电池温度控制相结合的综合控制方法，并采用了以模糊控制的方法来实现蓄电池的充放电控制。实验结果表明，模糊控制在响应速度、抗干扰性等方面都具有较好的性能。
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| 关 键 词： | 铅酸蓄电池 极化 快速充电 模糊控制 |
Design and research of battery charged intelligent system |
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| ZHAO Yong-qiang,HOU Hong-ling,SHI Shao-ning.Design and research of battery charged intelligent system[J].Journal of Shananxi University of Technology:Natural Science Edition,2010,26(3):4-8. |
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| Authors: | ZHAO Yong-qiang HOU Hong-ling SHI Shao-ning |
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