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HKD-1型航空润滑油的粘温特性
引用本文:王燕霜,徐红玉,杨伯原,王黎钦. HKD-1型航空润滑油的粘温特性[J]. 河南科技大学学报(自然科学版), 2005, 26(4): 28-29
作者姓名:王燕霜  徐红玉  杨伯原  王黎钦
作者单位:1. 哈尔滨工业大学,机电工程学院,黑龙江,哈尔滨,150001;河南科技大学,建筑工程学院,河南,洛阳,471003
2. 河南科技大学,建筑工程学院,河南,洛阳,471003
3. 哈尔滨工业大学,机电工程学院,黑龙江,哈尔滨,150001
基金项目:国家“十五”重大科技攻关资助项目(HK-2002-043/6);河南科技大学青年基金资助项目(2003QN05)
摘    要:利用SYP1003型运动粘度测量器测量了HKD-1型航空润滑油在不同温度时的运动粘度,提出了粘度与温度之间的新关系式,并与Walther粘温模型进行了比较。结果表明:HKD-1型航空润滑油的粘度随温度升高而减小,其在低温时粘温特性较差,适合于20℃以上时使用。新的粘温模型比Walther模型预测精度高,适用的温度范围宽,尤其低温时的计算精度远远高于Walther模型。

关 键 词:润滑油 运动粘度 粘温模型
文章编号:1672-6871(2005)04-0028-02
收稿时间:2005-04-17
修稿时间:2005-04-17

Visco-temperature Characteristics of HKD-1 Aviation Lubricating Oil
WANG Yan-Shuang,XU Hong-Yu,YANG Bo-Yuan,WANG Li-Qin. Visco-temperature Characteristics of HKD-1 Aviation Lubricating Oil[J]. Journal of Henan University of Science & Technology:Natural Science, 2005, 26(4): 28-29
Authors:WANG Yan-Shuang  XU Hong-Yu  YANG Bo-Yuan  WANG Li-Qin
Affiliation:WANG Yan-Shuang 1,2,XU Hong-Yu 2,YANG Bo-Yuan 2,WANG Li-Qin 1
Abstract:
Keywords:Lubricant  Kinetic viscosity  Visco-temperature model
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