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| 考虑展宽设计的中观交通仿真模型及其标定 | |
| 作者姓名： | 何兆成 林炫华 聂佩林 张荣辉 |
| 摘 要： | 为使仿真模型契合城市交通特点、兼具高精确度及高性能,建立了轻量化的中观交通仿真系统与标定流程:以速度—密度模型和点排队模型刻画车辆的运动过程;将点排队模型进行交叉口展宽设计改进,以提升仿真准确性和标定效率;以真实个体检测信息作为标定数据源.模型在宣城城区路网中应用,结果表明:相较于传统点排队模型,展宽设计下的模型能较好... |
| 关 键 词： | 智能交通 中观交通仿真 点排队 参数标定 车辆身份检测 |