某机型消音板等效简化及其特性分析

针对某机型进气道蜂窝夹层结构消音板，利用三明治夹芯板理论和数值模拟结果反向推导分别得到了蜂窝芯子和表面多孔板的等效材料参数，进而将蜂窝夹层消音板简化为结构简单的均质各向异性实体三合板，最后对该机型进气道消音板进行了模态分析，得到了该机型进气道消音板前五阶固有频率，均远低于发动机的一阶固有频率，可有效避免共振的发生，其中一阶扭转模态频率为29.14 Hz,一阶弯曲模态频率为40.65 Hz;前五阶振型基本为整体振型，但伴随有少量主要在拼接缝处的局部振型，需要在拼接缝处进一步加固，进而提高其消音板结构可靠性。