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| 二甲醚发动机的新型可控预混合燃烧 | |
| 作者姓名： | 宋钧 黄震 乔信起 王万利 方俊华 张光德 |
| 作者单位： | 上海交通大学机械与动力工程学院,上海,200030 |
| 基金项目： | 国家杰出青年科学基金资助项目(批准号: 50025619). |
| 摘 要： | 提出一种二甲醚可控预混合新型燃烧(CPC)概念, 探索在发动机上实现无烟与超低NOx排放的新途径. 采用电控低压喷射系统, 将燃料喷射到预混合室, 并由控制阀控制预混合气的形成及燃烧过程. 以单缸135柴油机为基础设计制作了试验装置. 初步试验表明: 在优化的发动机参数条件下, NOx排放量低于 65×10-6, 烟度为零. 燃烧过程分析发现, 控制阀对燃烧过程有着显著的影响, 是实现高效燃烧过程的关键. |
| 关 键 词： | 二甲醚 可控预混合燃烧 燃烧特性 排放性能 |
| 收稿时间： | 2002-09-29 |
| 修稿时间： | 2002-09-29 |
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