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| 下穿高速公路盾构法施工中的路面沉降观测 | |
| 引用本文： | 张晔芝,尹盛霖.下穿高速公路盾构法施工中的路面沉降观测[J].中国西部科技,2008,7(11):7-9. |
| 作者姓名： | 张晔芝 尹盛霖 |
| 作者单位： | 中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075 |
| 摘 要： | 介绍了某下穿高速公路地道桥“钢盾构”顶进施工方法，以及施工过程中高速公路路基、路面的变形监测。顶进过程中采用了“小步、快跑”的策略：每次进尺量较小，保持50～40cm，每2～5小时顶进一次。这种施工方法对高速公路路基、路面扰动较小，监测到的路面沉降在2cm以内，施工过程中高速公路照常运营。日夜施工，51．5m的总顶程只用了14天时间，说明该法安全、可行、高效。 |
| 关 键 词： | 盾构法 下穿高速公路 沉降观测 |
| 修稿时间： | 2008年3月15日 |
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