| 交通荷载作用下粉土路基响应特性分析 |
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| 引用本文： | 张万龙. 交通荷载作用下粉土路基响应特性分析[J]. 科技咨询导报, 2015, 12(8) |
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| 作者姓名： | 张万龙 |
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| 作者单位： | 中铁十七局集团第三工程有限公司 河北石家庄 050000 |
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| 摘 要： | 交通动荷载作用下粉土路基具有沉降变形过大等特点,成为公路工程难题.依据工程实例,采用大型有限差分软件FLAC3D对某粉土路基进行了动力响应分析,得到了路基沉降云图、路表沉降时程规律和剪切应变增量云图等.数值分析表明:动荷载幅值为10kPa、20kPa、30kPa和40kPa时,路基表面沉降位移分别为0.52cm、1.09cm、1.71cm和2.50cm,呈非线性增长;路基沉降分为瞬时沉降和动力固结沉降,其中动力固结沉降约占总沉降的一半左右,在公路工程中应给予重视.
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| 关 键 词： | 粉土 路基工程 交通荷载 数值分析 |
The Analysis on Response Characteristics of Silt Subgrade under Traffic Load |
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| Zhang Wanlong. The Analysis on Response Characteristics of Silt Subgrade under Traffic Load[J]. , 2015, 12(8) |
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| Authors: | Zhang Wanlong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Western Liaoning Silt Subgrade Engineering Traffic Load Numerical Analysis |
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