裂纹参数对汽轮机叶片振动特性影响研究 |
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引用本文: | 屈维,王维民,陈立芳,邵化金.裂纹参数对汽轮机叶片振动特性影响研究[J].北京化工大学学报(自然科学版),2016,43(1). |
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作者姓名: | 屈维 王维民 陈立芳 邵化金 |
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作者单位: | 北京化工大学机电工程学院高端机械装备健康监控与自愈化北京市重点实验室,北京,100029;北京化工大学机电工程学院高端机械装备健康监控与自愈化北京市重点实验室,北京,100029;北京化工大学机电工程学院高端机械装备健康监控与自愈化北京市重点实验室,北京,100029;北京化工大学机电工程学院高端机械装备健康监控与自愈化北京市重点实验室,北京,100029 |
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基金项目: | 国家自然科学基金;国家自然科学基金;北京市高等学校青年英才计划 |
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摘 要: | 为了建立叶片裂纹参数同叶尖振动幅值、频率特征值之间的对应关系,首先分析了裂纹长度变化引起的悬臂梁叶片频率转向和振型转化现象,其次采用接触裂纹有限元模型,讨论了转速对裂纹叶片非线性特性的影响,最后分析了裂纹深度与位移响应值的关系;在此基础上,分析了两种不同实际汽轮机叶片模型,讨论了裂纹深度变化引起的动频、瞬态位移响应等动力学响应的变化规律。研究结果表明:裂纹长度增大会使加悬臂梁叶片出现明显的频率转向、振型转换现象,对于实际汽轮机叶片振型转换现象不明显;随转速增大,裂纹会由不断开合状态转化为持续张开状态;变截面扭转叶片会出现特有的双响应峰现象。
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关 键 词: | 汽轮机叶片 呼吸裂纹 有限元分析 动力响应 |
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