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干燥路面上轿车轮胎侧偏特性试验
引用本文:彭旭东,郭孔辉,谢友柏. 干燥路面上轿车轮胎侧偏特性试验[J]. 上海交通大学学报, 2006, 40(1): 148-151
作者姓名:彭旭东  郭孔辉  谢友柏
作者单位:浙江工业大学,机电工程学院,杭州,310032;吉林大学,汽车动态模拟国家重点实验室,长春,130025;上海交通大学,机械与动力工程学院,上海,200030
基金项目:中国科学院资助项目;中国博士后科学基金;教育部科学技术研究项目
摘    要:应用平台式轮胎力学特性试验机,研究了规格和胎体与胎面材料相同但胎面花纹形式不同的3条子午线轿车轮胎在模拟干燥路面上的侧偏特性,即侧向力特性和回正力矩特性.分析了胎面花纹、轮胎负荷和轮胎气压等因素对轮胎侧偏特性的影响.结果表明,在法向负荷0~7 kN,侧偏角0~15°,平台速度0~0.15 m/s,气压0.20~0.30 MPa的试验条件下,胎面刻花轮胎的侧偏特性优于纵沟花纹轮胎,其中顺向花纹轮胎的侧偏特性最佳.

关 键 词:轿车轮胎  胎面花纹  侧偏特性  干燥路面
文章编号:1006-2467(2006)01-0148-04
收稿时间:2005-01-09
修稿时间:2005-01-09

Experimental Study of Cornering Properties of Radial Tires on a Dry Pavement
PENG Xu-dong,GUO Kong-hui,XIE You-bai. Experimental Study of Cornering Properties of Radial Tires on a Dry Pavement[J]. Journal of Shanghai Jiaotong University, 2006, 40(1): 148-151
Authors:PENG Xu-dong  GUO Kong-hui  XIE You-bai
Abstract:
Keywords:car tire  tire tread pattern  lateral properties  dry pavement
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