| 机场时隙分配方法研究 |
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| 引用本文： | 潘卫军,苏晨,陈英,陈华群.机场时隙分配方法研究[J].科学技术与工程,2008,8(5):1229-1234. |
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| 作者姓名： | 潘卫军 苏晨 陈英 陈华群 |
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| 作者单位： | 1. 中国民航飞行学院空中交通管理学院,广汉,618307
2. 总局华北空中交通管理局首都机场塔台,北京,100621 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划)，中国民航飞行学院青年科学基金 |
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| 摘 要： | 随着民航运输业的飞速发展,机场时隙作为民航的稀缺资源的合理利用显得非常重要.结合当前国内外民航实行的机场时隙分配方法,分析我国当前时隙分配存在的普遍问题,通过对国内外机场时隙分配方法的深入研究,将其归纳为非价格方法、完全价格方法和半价格方法三类;在此基础上将各种时隙分配方法进行定性分析和比较,首次提出了在市场化条件下拍卖法是合理分配机场时隙方式;针对我国机场时隙分配特点和历史经验数据,运用层次分析法进行了定量检算,证实了拍卖法是最优的机场时隙分配方法;结合拍卖法实行机场时隙分配对市场化的要求,提出了解决问题分三步进行的建议,对合理分配机场时隙有一定的实际参考价值.
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| 关 键 词： | 机场时隙分配 拍卖法 层次分析法 |
| 文章编号： | 1671-1819(2008)5-1229-06 |
| 修稿时间： | 2007年11月20 |
Research of Civil Aviation Airport Slot Distribution |
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| PAN Wei-jun,SU Chen,CHEN Ying,CHEN Hua-qun.Research of Civil Aviation Airport Slot Distribution[J].Science Technology and Engineering,2008,8(5):1229-1234. |
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| Authors: | PAN Wei-jun SU Chen CHEN Ying CHEN Hua-qun |
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