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| 公路减噪沥青 | |
| 引用本文： | 李法森.公路减噪沥青[J].河南科技,2000(8). |
| 作者姓名： | 李法森 |
| 摘 要： | 汽车速度超过每小时３０英里时，其噪音大多来自轮胎与路面的摩擦。法国道路承包商的研究表明在表层使用更小的粒料，在沥青中保持更高份额的空隙可降低这种噪音。一般情况下路面骨料粒径为１４ｍｍ时可较好的控制车辆，但是却不可避免地产生噪音。减噪沥青的做法是将沥青与粗沙、细沙和有机纤维混合在一起，以增强粘结性，使交通机械产生的应力受到一个阻力。（李法森译自美国《机械设计》２０００．３．２３）公路减噪沥青@李法森 |
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