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| 盾构隧道衬砌结构小角度斜穿地裂缝的破坏机理 | |
| 引用本文： | 胡志平,朱启东,赵振荣,余海见,黄伟. 盾构隧道衬砌结构小角度斜穿地裂缝的破坏机理[J]. 西安科技大学学报, 2011, 31(4) |
| 作者姓名： | 胡志平 朱启东 赵振荣 余海见 黄伟 |
| 作者单位： | 1. 长安大学建筑工程学院,陕西西安710061;西部矿产资源与地质工程教育部重点实验室,陕西西安710054 2. 中国中铁二院西安勘察设计研究院有限责任公司,陕西西安,710054 3. 长安大学建筑工程学院,陕西西安,710061 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目，国家自然科学基金项目，中央高校基本科研业务费专项资金项目，长安大学科技创新重点项目 |
| 摘 要： | 从西安地铁1 #线工程背景和西安地裂缝地质环境出发,根据相似理论设计了盾构隧道管片衬砌结构30°斜穿地裂缝的物理模型试验管片混凝土应变、纵向和环向螺栓应变、结构接触土压力外围土压力、结构内部收敛位移、模型顶表面土体变形以及宏观变形破坏现象表明:盾构隧道管片衬砌结构30°斜穿地裂缝的变形破坏模式为剪切变形为主,局部有扭转变形；结构破坏范围为上盘1.25D,下盘0.75D(D为管片环外径)；管片衬砌结构变形破坏不对称,管片环向处于偏压状态；环缝拱底位错量大于拱顶和拱腰,拱底最大位错量达40 mm(0.033D),模型难以适用地裂缝错动变形20 cm(0.1667 D),盾构管片衬砌结构不适用于地裂缝活动强烈的地质环境 |
| 关 键 词： | 地裂缝 管片衬砌 盾构隧道 模型试验 破坏机理 |
Modeling test of deformation and damage mechanism of shield tunnel intersection ground fracture with small angle |
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| HU Zhi-ping,ZHU Qi-dong,ZHAO Zhen-rong,YU Hai-jian,HUANG Wei. Modeling test of deformation and damage mechanism of shield tunnel intersection ground fracture with small angle[J]. JOurnal of XI’an University of Science and Technology, 2011, 31(4) | |
| Authors: | HU Zhi-ping ZHU Qi-dong ZHAO Zhen-rong YU Hai-jian HUANG Wei |
| Affiliation: | HU Zhi-ping1,2,ZHU Qi-dong3,ZHAO Zhen-rong3,YU Hai-jian1,HUANG Wei1(1.School of Civil Engineering,Chang'an University,Xi'an 710061,China,2.Key Laboratory of Western China's Mineral Resources and Geological Engineering,Ministry of Education,Xi'an 710054,3.Xi'an Survey and Design Institute Co.Ltd,China Railway Eryuan Engineering Group,China) |
| Abstract: | |
| Keywords: | ground fissure segment lining shield tunnel modeling test damage mechanism |
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