平板上低表面能涂层的水筒减阻研究 |
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引用本文: | 田军,薛群基.平板上低表面能涂层的水筒减阻研究[J].科学通报,1996,41(18):1667-1669. |
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作者姓名: | 田军 薛群基 |
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作者单位: | 中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑开放实验室,中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑开放实验室 兰州 730000,兰州 730000 |
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摘 要: | 在金属表面上涂覆特种涂层,可降低其航行阻力和噪声。人造海豚皮(厚2.5mm)的非各向同性柔性壁有利于层流边界层的转捩延迟,因而在一定的速度范围内有明显的减阻作用。水溶性线型高分子涂层:一是由于涂层表面溶解出来的线型高分子抑制初始剪切涡,吸收压力脉动能量;二是溶胀涂层的柔性效应抑制和吸收压力脉动,减小航行体阻力。而边界层中微气泡可使平板表面摩擦阻力降低60%左右。本文给出具有低表面能的涂层平板模型阻力测量结果。描述了低表面能涂层的厚度、疏水性和表面粗糙度等特征,考察了涂层表面湍流边界层和层流边界层延迟转捩减阻的可能性。
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关 键 词: | 表面能 减阻 涂层 金属表面 平板 表面性能 |
收稿时间: | 1996-01-15 |
修稿时间: | 1996-04-26 |
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