| 基于多学科设计优化的通用涡旋型线形状优化 |
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| 引用本文： | 王立存,陈进. 基于多学科设计优化的通用涡旋型线形状优化[J]. 华中科技大学学报(自然科学版), 2008, 36(3): 12-15 |
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| 作者姓名： | 王立存 陈进 |
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| 作者单位： | 重庆大学,机械传动国家重点实验室,重庆,400030;重庆工商大学,废油资源化技术与装备教育部工程研究中心,重庆,400067;重庆大学,机械传动国家重点实验室,重庆,400030 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金 , 高等学校博士学科点专项科研项目 , 重庆工商大学废油资源化技术与装备教育部工程研究中心招标资助项目 , 重庆工商大学科研启动基金 |
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| 摘 要： | 针对传统单一涡旋型线难以达到最优压缩特性的缺陷,提出了多学科设计优化方法,利用该方法进行了涡旋型线结构参数的设计优化,建立了基于泛函的通用涡旋型线多学科设计优化数学模型,对基于泛函的通用涡旋型线进行了形状优化,最后给出了涡旋型线形状多学科设计优化方法实例分析.得出了一组能满足多性能较优要求、形状性态良好的涡旋型线,与传统的基圆单一涡旋型线相比,其压缩性能均有显著提高,体积利用系数和压缩比分别提高了15.73 %和22.79 %.
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| 关 键 词： | 涡旋压缩机 涡旋型线 多学科设计优化 数学模型 |
Shape optimization of general scroll profiles based on multidisciplinary design optimization |
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| Wang Licun,Chen Jin. Shape optimization of general scroll profiles based on multidisciplinary design optimization[J]. JOURNAL OF HUAZHONG UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY.NATURE SCIENCE, 2008, 36(3): 12-15 |
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| Authors: | Wang Licun Chen Jin |
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