| 船体总振动计算方法的研究 |
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| 引用本文： | 林哲 钟铁毅. 船体总振动计算方法的研究[J]. 大连理工大学学报, 1993, 33(4): 466-469 |
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| 作者姓名： | 林哲 钟铁毅 |
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| 作者单位： | 大连理工大学船舶工程系(林哲，钟铁毅，赵德有)，大连理工大学船舶工程系(陈迪) |
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| 摘 要： | 在分析船体梁振动时，引入Ｓｔｅｐｈｅｎ和Ｌｅｖｉｎｓｏｎ提出的梁理论，并用Ｆｒａｎｋ法计算附连水质量，得到经过流固耦合的动力支配方程．在上述基础上对船体梁振动特性进行了分析．从计算实例可知，本文提出的方法对实船的振动分析有一定的实用价值．
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| 关 键 词： | 船舶振动 剪切 流固耦合 迁移矩阵 |
Study of calculation method of ship hull vibration |
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| Lin Zhe,Zhong Tieyi,Zhao Deyou,Chen Di. Study of calculation method of ship hull vibration[J]. Journal of Dalian University of Technology, 1993, 33(4): 466-469 |
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| Authors: | Lin Zhe Zhong Tieyi Zhao Deyou Chen Di |
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| Abstract: | A governing equation of fluid-structure coupled vibration is giver by introducing the S-L beam theory and Frank method for calculating additional water mass. Futhermore the calculation of a ship has been performed. |
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| Keywords: | vibration of ship shear/fluid-structure coupling transfer matrix |
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