| RANS方法和升力面理论预报螺旋桨敞水性能比较研究 |
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| 引用本文： | 刘艳,赵鹏飞,周力,陈朝晖. RANS方法和升力面理论预报螺旋桨敞水性能比较研究[J]. 大连理工大学学报, 2010, 50(6): 901-906 |
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| 作者姓名： | 刘艳 赵鹏飞 周力 陈朝晖 |
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| 作者单位： | 1. 大连理工大学,能源与动力学院,辽宁,大连,116024
2. 大连理工大学,船舶工程学院,辽宁,大连,116024 |
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| 基金项目： | 辽宁省教育厅高校重点实验室资助项目(20060117) |
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| 摘 要： | 利用CFX软件,通过求解雷诺平均的Navier-Stokes(简称RANS)方程和使用标准的两方程k-ε湍流模型对MAU4-50螺旋桨进行了敞水性能预报,同时应用基于势流理论的升力面方法加粘性修正对同一螺旋桨进行了计算.为了评价两种方法的预报精度,将计算结果与试验值进行了对比.对于推力系数,RANS和升力面理论的平均误差分别为3.8%和12.7%;对于扭矩系数,RANS和升力面理论的平均误差分别为6.2%和7.4%.RANS和升力面理论计算得到的敞水效率的平均误差分别为-3.94%和3.69%.结果表明,RANS的计算精度高于升力面理论,但前者的计算成本高.
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| 关 键 词： | 螺旋桨 敞水性能 RANS 升力面理论 |
Contrast study of RANS and lifting surface theory when predicting open water characteristics of propeller |
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| LIU Yan,ZHAO Pengfei,ZHOU Li,CHEN Zhaohui. Contrast study of RANS and lifting surface theory when predicting open water characteristics of propeller[J]. Journal of Dalian University of Technology, 2010, 50(6): 901-906 |
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| Authors: | LIU Yan ZHAO Pengfei ZHOU Li CHEN Zhaohui |
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| Affiliation: | LIU Yan 1,ZHAO Peng-fei 2,ZHOU Li 2,CHEN Zhao-hui 2(1.School of Energy , Power Engineering,Dalian University of Technology,Dalian 116024,China,2.Department of Naval Architecture,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | propeller open water performance RANS lifting surface theory |
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