| 电厂燃气轮机气路分析的新型数学模型 |
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| 引用本文： | 夏迪,王永泓,翁史烈.电厂燃气轮机气路分析的新型数学模型[J].上海交通大学学报,2008,42(3):385-388. |
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| 作者姓名： | 夏迪 王永泓 翁史烈 |
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| 作者单位： | 上海交通大学,机械与动力工程学院,上海,200240 |
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| 摘 要： | 为了提高传统小偏差方程组的诊断精度,提出了一套新的小偏差数学模型.在原有方法的部件特性变化量中引入修正因子,消除了匹配过程对计算结果的影响,使得新方法的计算结果更接近于真实部件变化量.将该模型应用于PG9171E型燃气轮机(燃机)的仿真结果表明:新数学模型能够更精确地反映测量参数和部件性能之间的关系;由该模型推导出的故障诊断矩阵可以提高测量参数预估与机组性能评定的精度.
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| 关 键 词： | 燃气轮机 影响系数矩阵 小偏差方程 电厂 燃气轮机 气路分析 数学模型 Diagnosis Path Gas Turbine Method of 性能评定 机组 参数预估 高测量 诊断矩阵 故障 关系 测量参数 仿真结果 燃机 应用 特性变化 |
| 文章编号： | 1006-2467(2008)03-0385-04 |
| 修稿时间： | 2007年8月27日 |
A New Algorithm Method of Gas Turbine Gas Path Diagnosis |
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| XIA Di,WANG Yong-hong,WENG Shi-lie.A New Algorithm Method of Gas Turbine Gas Path Diagnosis[J].Journal of Shanghai Jiaotong University,2008,42(3):385-388. |
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| Authors: | XIA Di WANG Yong-hong WENG Shi-lie |
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