管内两相流沿程摩阻压降与单相摩阻系数

在两相流动阻力计算中至今还是广泛使用均相模型和分相模型法。在这两种模型中，将两相流动摩阻压降归结为单相流体摩阻压降与上应的两相摩擦因子的乘积，从不同来源得到了两组公式，能够反映了不同流态下水力摩阻系数λ。两组公式在全部雷诺数Ｒｅ范围内的良好吻合，证明在用两相流的均相和分相模型计算摩阻压降时，选用行一组公式均可得到比较可靠的效果。